سوالات متداول درباره مویک پرو2

مویک ایر ۲

مویک ایر ۲ یکی از جدیدترین هلی شات های DJI است که به تازگی رونمایی شده و نسخه بروز شده ی مویک ایر می باشد . 

بازوهای تاشو این کوادکوپتر حمل و نقل آن را بسیار آسان کرده است .

مشخصه های فنی و امکانات پروازی این مدل آن را بسیار معروف و محبوب کرده است .

مویک ایر ۲ یکی هلی شات تخصصی برای مصارف حرفه ای و تفریحی می باشد 

و بدون هر گونه پیش زمینه و مهارت قبلی می توانید با آن پروازی بسیار پایدار را تجربه کنید .

مویک ایر ۲ با کیفیت دوربین ۴۸ مگاپیکسلی و مدت زمان پروازی ۳۴ دقیقه ای با دارا بودن مود های هوشمند پروازی کاربردی از جمله

 POI ، ACTIVE TRACK ، FOLLOW ME و … می تواند پرواز بسیار پایدار و هیجان انگیزی را تجربه کنید .

مویک ایر ۲ ساخته شده است تا باعث ایجاد خلاقیت در سازندگان محتوای ویدئویی در سراسر جهان شود .

  Mavic Air 2 مجهز بخ سیستم انتقال تصویر به روز شده ocusync 2 ، زمان پرواز بالا ، عملکرد دوربین بسیار قوی و موارد دیگر می باشد !

 بیایید مستقیماً وارد جزئیات شویم :

اطلاعات اصلی :

تفاوت بین مویک ایر و مویک ایر ۲ در چیست ؟

مویک ایر ۲ دارای عملکرد دوربین به روز شده ، سیستم انتقال تصویر قویتر ، زمان پرواز بیشتر و تجربه پرواز راحت تر با برنامه DJI Fly است . 

Mavic Air 2 عکسهای ۴۸ مگاپیکسلی ، فیلم ۴K / 60fps ، Sm artPhoto ، قابلیت HDR ، FocusTrack ، O cuSync 2.0 

 و حداکثر ۳۴ دقیقه زمان پرواز را ارائه می دهد  .

برای مویک ایر ۲ به چه برنامه ای نیاز دارم ؟

مویک ایر ۲ فقط با برنامه DJI Fly قابل استفاده است .

علاوه بر ارائه تجربه کاربری ساده ،  DJI Fly شامل آموزش پرواز نیز می باشد ، بنابراین می توانید نحوه پرواز ایمن را یاد بگیرید .

آیا می توانم از کنترل از راه دور M avic 2 برای M avic Air 2 استفاده کنم ؟

M avic A ir 2 فقط با رادیوکنترل Mavic Air 2 قابل کنترل است .

آیا می توانم از رادیوکنترل هوشمند DJI  با مویک ایر ۲ استفاده کنم ؟

بله . M avic Air 2 از طریق به روزرسانی سیستم عامل آینده با کنترل کننده هوشمند  D JI سازگار خواهد بود .

چگونه می توان ملخ های Mavic Air 2 را به درستی بر روی موتورها نصب کرد ؟

پروانه ها را با مارک های سفید به موتورهایی که دارای مارک های سفید هستند وصل کنید

 و آنهایی را که بدون مارک هستند به بقیه وصل کنید .

 قبل از اقدام به پرواز اطمینان حاصل کنید که همه پروانه ها به درستی وصل شده اند .

آیا می توانم با مویک ایر ۲ از D JI Goggles یا D JI Goggles RE استفاده کنم ؟

خیر

آیا Mavic Air 2 ضد آب است ؟

خیر

چگونه می توان فیلترهای ND را روی Mavic Air 2 قرار داد ؟

دوربین را با دقت نگه دارید تا از آسیب دیدن جلوگیری شود و به آرامی فیلتر را بچرخانید تا آن را وصل یا جدا کنید .

اطمینان حاصل کنید که فیلترهای ND به طور ایمن نصب شده اند تا در هنگام پرواز از جدا شدن تصادفی جدا نشوند .

مشخصات دوربین مویک ایر ۲

کیفیت عکس و فیلم برداری در مویک ایر ۲ چقدر است ؟

عکس ها را می توان با کیفیت ۱۲ مگاپیکسل JPG و ۴۸ مگاپیکسل با فرمت RAW تهیه کرد .

 مویک ایر ۲ از فیلمبرداری ۴K / 60fps ، قابلیت HDR و حرکت آهسته ۸ برابر در ۱۰۸۰p 240 fps پشتیبانی می کند .

فناوری فیلتر Quad Bayer چیست ؟

M avic Air 2 از یک فیلتر Q uad Bayer برخوردار است ، 

که استفاده از نورهای مختلف را برای تولید تصویری با دامنه پویای بالاتر کنترل می کند .

 فیلتر Quad Bayer همچنین به خیره کننده تصاویر با وضوح بالا کمک می کند .

چه مشخصات رنگ مسطح برای Mavic Air 2 در دسترس است ؟

مویک ایر ۲ D-Cinelike را به عنوان پروفایل رنگی مسطح ارائه می دهد ، 

که بازیابی جزئیات فوق العاده در نکات برجسته و همچنین امکان تنظیم تن را ارائه می دهد

مزایای کدک ویدیویی H.265 چیست ؟

HEVC H.265 دارای راندمان رمزگذاری ویدیو بالاتر از H.264 است و اطلاعات بیشتری را با استفاده از فضای کمتری ذخیره می کند .

آیا می توانم تنظیمات دوربین را به صورت دستی کنترل کنم ؟

Mavic Air 2 دارای تنظیمات دوربین دستی است و به شما نهایت آزادی را برای تهیه عکس های خود می دهد .

• Sm art Photo چیست؟

SmartPhoto HDR ، HyperLight و به رسمیت شناختن صحنه را برای یک شات کاملاً بهینه ادغام می کند

 . HDR از الگوریتم های پیشرفته ای برای بهینه سازی دامنه پویای تصویر شما استفاده می کند ، 

HyperLight نویز را از صحنه های کم نور حذف می کند ، 

و تشخیص صحنه پارامترهای عکسبرداری دوربین را بر اساس شناخت غروب خورشید ، آسمان ، چمن ، برف و درختان بهینه می کند .

 ویژگی های هوشمند مویک ایر ۲

آیا مویک ایر ۲ از فیلم ۸K پشتیبانی می کند ؟

رزولوشن ۸K فقط در حالت های Hyperlapse Free و W  aypoint قابل استفاده است .

حالت FocusTrack چیست ؟

FocusTrack از سه حالت ردیابی هوشمند ، ActiveTrack 3.0 ، Point of Interes (POI) 3.0 و Spotlight 2.0 تشکیل شده است . ActiveTrack 3.0

بهترین فن آوری ردیابی ما تا به امروز است ، و مانع اجتناب از مانع و تشخیص شیء می شود . 

POI 3.0 همچنین می تواند اشیاء مانند اتومبیل ، قایق و سایر وسایل نقلیه متحرک را ردیابی کند .

 Spotlight 2.0 موضوع شما را در مرکز قاب قفل نگه می دارد

 . این سه حالت ردیابی هوشمند برای ارائه تجربه ای بهتر در زمینه عکاسی هوایی ترکیب شده اند .

پرواز Mavic Air 2 از چه حالت های هوشمند پرواز پشتیبانی می کند ؟

Mavic Air 2 از QuickShots ، Hyperlapse و FocusTrack پشتیبانی می کند . 

QuickShots توالی پرواز خیره کننده خودکار است که با یک شیر آب ایجاد می شود .

هایپرلاپس یک ویژگی خلاقانه است که به شما امکان می دهد زمان و حرکت خود را با یک شات تنها به نمایش بگذارید . FocusTrack

مجموعه ای از حالت های ردیابی هوشمند است که ایجاد عکس های سینمایی را آسان می کند .

آیا تنظیمات ویدیویی وجود دارد که APAS 3.0 یا FocusTrack در دسترس نباشد ؟

APAS 3.0 و FocusTrack هنگام ضبط در ۴K در ۶۰ ، ۵۰ و ۴۸ fps و ۱۰۸۰p در ۱۲۰ و ۲۴۰ fps در دسترس نیستند .

آیا Mavic Air 2 دارای یک چراغ LED کمکی است ؟

بله . Mavic Air 2 از نور کمکی برای بهبود دید و ایمنی هنگام پرواز برخوردار است .

آیا مویک ایر ۲ دارای قابلیت مانع همه کاره است ؟

Mavic Air 2 برخورد به مانع رو به جلو ، عقب و رو به پایین را فراهم می کند .

تفاوت بین APAS 2.0 و APAS 3.0 چیست ؟

APAS 3.0 بهترین  مانع در حال حاضر در هر هواپیمای بدون سرنشین DJI را ارائه می دهد .

 این سیستم نقشه ای در زمان واقعی از محیط اطراف خود ایجاد می کند ، عملکرد پرواز فوق العاده ای را ایجاد می کند .

تفاوت بین ActiveTrack 2.0 و A ctiveTrack 3.0 چیست ؟

ActiveTrack 3.0 بهترین تکنولوژی ردیابی DJI تا به امروز است که دارای ویژگی های جلوگیری از مانع و تشخیص شیء است .

همچنین می توانید موضوع خود را پس از گم شدن در یک صحنه پر سرعت ، با استفاده از الگوریتم ها برای پیش بینی موقعیت آنها دوباره شناسایی کنید .

رادیوکنترل مویک ایر ۲

چگونه OcuSync 2.0 بهبود یافته است ؟

نسل جدید OcuSync 2.0 از باندهای فرکانس دوگانه در ۲٫۴ گیگاهرتز و ۵٫۸ گیگاهرتز پشتیبانی می کند .

همچنین دارای مقاومت در برابر تداخل قوی تر به دلیل تعویض خودکار فرکانس ، انتقال صاف تر تصویر با رمزگذاری H.265 ، و یک انتقال قدرت تا ۱۰ کیلومتر (در صورت عدم مانع ، بدون دخالت و سازگار با FCC) است .

آیا کنترل از راه دور مویک ایر ۲ از HDMI پشتیبانی می کند؟

خیر

چگونه می توانم دریافت سیگنال Mavic Air 2 را بهبود بخشم ؟

گیره گوشی ریموت کنترل آنتنها را در خود جای داده است . اطمینان حاصل کنید که آنتن ها به سمت کوادکوپتر قرار گرفته اند .

اگر به اطلاعات بیشتری نیاز دارید ، راهنمای کاربر را بررسی کنید .

علاوه بر این ، لطفاً اطمینان حاصل کنید که هیچ پوشیدنی منتقل نشده اید ، و Wi-Fi و Bluetooth در تلفن شما خاموش هستند .

مزیت کنترل از راه دور جدید مویک ایر ۲ چیست ؟

ریموت کنترل جدید دارای باتری طولانی تا ۲۴۰ دقیقه ، طراحی آرگونومی راحت تر ، طراحی آنتن بهتر و مشخصات بهینه شده است 

تا بتوانید کوادکوپتر بدون سرنشین خود را هنگام پرواز بهتر ببینید .

چگونه سیستم عامل مویک ایر ۲ را آپدیت کنم ؟

می توانید سیستم عامل را از طریق برنامه DJI Fly یا DJI Assistant 2 برای نرم افزار رومیزی Mavic موجود برای Mac و( W indows) به روز کنید

اگر ریموت کنترل و نسخه های سیستم عامل باتری مطابقت ندارند چکار می توانم انجام دهم ؟

از برنامه DJI Fly یا DJI Assistant 2 برای Mavic برای بروزرسانی سیستم عامل استفاده کنید .

Mavic Air 2 یک هلی شات فوق العاده برای سازندگان محتوا ، کاربران رسانه های اجتماعی و عکاسان هوایی است 

که می خواهند محدودیت های خلاقانه خود را تحت فشار قرار دهند

. با تشکر از یک سیستم انتقال پیشرفته ، عملکرد پرواز و ویژگی های دوربین ، می توانید ماجراجویی خود را آشکار کنید و آن را به سطح بعدی برسانید .

شما کاربران گرامی می توانید جهت پاسخ به سوالات درباره مویک ایر ۲ با کارشناسان شرکت آشیانه ققنوس ایرانیان در ارتباط باشید

اکتاکوپتر چیست ؟

اکتاکوپتر

آخرین دسته بندی مهم و مطرح مولتی روتور ها اکتاکوپتر ها هستند . 

همانطور که می دانید مولتی روتور ها می توانند تا n موتور نیز داشته باشند

 و نام گذاری آن ها منطبق بر همین تعداد موتور هاست .

البته اکتاکوپتر ها مدل هایی هستند که بیشتر به صورت دست ساز آماده می شوند

 و برای مصارف صنعتی و تجاری مورد استفاده قرار می گیرند.

اکتاکوپتر ها از هشت عدد موتور تشکیل شده اند که بی شک بواسطه ی این هشت موتور هشت بازو و هشت ملخ نیز دارند .

اگر طراحی یک اکتاکوپتر را یک دایره ی ۳۶۰ درجه در نظر بگیریم هر موتور با زاویه ی ۴۵ درجه ای در این طراحی قرار گرفته است .

بی شک تعداد بیشتر موتور ها کمک می کنند تا مدل پروازی بسیار با ثبات و محکم از روی زمین تیکاف کند و به پرواز در آید .

این مدل عینا یک مولتی روتور محسوب می شود 

چرا که گفته بودیم در طراحی مولتی روتور ها از دو عدد و یا بیش از دو عدد موتور بهره گرفته می شود .

البته تقسیم بندی رایج مولتی روتور ها به شرح ذیل است :

1. سینگل کوپتر
2. دوال کوپتر
3. تری کوپتر
4. کوادکوپتر
5. هگزاکوپتر
6. اکتاکوپتر
7. و…

آخرین دسته

در واقع اکتاکوپتر آخرین دسته بندی شناخته شده است

 و بعد از آن مولتی روتور هایی مجهز به موتور های بیشتر چندان رایج و مصطلح نیستند .

شاید در آینده ای نه چندان دور به آن ها نیاز پیدا شود و به سرعت پیشرفت کنند . 

اکتاکوپتر ها می توانند به دوربین های بسیار تخصصی جهت اجرای پروژه های هلی شات مجهز شوند .

ازآنجایی که این مدل ها دارای قدرت زیادی هستند دوربین های سنگین وزن و تخصصی DSLR را می توانند با خود براحتی حمل کنند .

معمولا در مدل های تفریحی سرگرمی پروازی کمپانی ها نسبت به طراحی و ساخت اکتاکوپتر اقدامی نکرده اند و به همین دلیل بسیار محدود است .

این مدل بیشتر برای مصارف تخصصی ، صنعتی و تجاری از سمت سازمان ها و شرکت ها مورد استقبال قرار گرفته است .

در واقع کارشناسان ساخت و تولید متناسب با نیاز کاربر و هدف شرکت و یا سازمان نسبت به طراحی و ساخت اکتاکوپتر اقدام می کنند .

معروف ترین اکتاکوپتر های

یکی از معروف ترین اکتاکوپتر های موجود در بازار  DJI S1000 می باشد . 

این مدل یک فریم و دستگاه دست ساز است و کارشناسان می توانند متناسب با نیاز و بودجشان بر روی آن موتور ، باتری ، فلایت کنترل ، دوربین و … سوار کنند .

در واقع دستگاه را متناسب با نیاز و بودجه کاربر شخصی سازی می کنند .

 بسیاری از کاربران از S1000 برای حمل دوربین های خاص و اجرای پروژه های تخصصی استفاده می کنند .

البته برای حمل بار نیز از اکتاکوپتر S1000 نیز می توان بهره برد .

 بی شک این مدل و مدل های مشابه آن گزینه های انتخابی بسیاری از مجموعه ها و شرکت های حمل ارسال بار و کالا به مشتریان هستند .

برای صرفه جویی در زمان امروزه تئوری ارسال بار با مولتی روتور ها بسیار مطرح است . 

چونکه به دلیل مشغله شرکت های بار رسانی اغلب زمان ارسال با وقفه همراه است و همین امر موجب نارضایتی مشتریان می شود

اما در خطوط هوایی ترافیکی وجود ندارد و پهپاد ها می توانند براحتی اجناس و کالا ها را ارسال کنند .

اکتاکوپتر S1000

اکتاکوپتر S1000 توسط برند بنام DJI و برای مصارف تخصصی طراحی و تولید شده است .

 این مدل پروازی از هشت عدد موتور براشلس بهره گرفته است و می تواند بسیار پر قدرت و با ابهت پرواز کند .

این مدل حتی می تواند دوربین های DSLR با حجم ۵D را براحتی حمل کند . 

بی شک استفاده از هشت موتور ایجاد حالت پایداری بیشتر است .

البته لازم بذکر است بازوهای این مدل کاملا تاشو هستند و همین امر باعث می شود تا فضای کمتری اشغال کند .

 به همین دلیل در حمل و نقل بسیار راحت تر خواهید بود .

البته زمان آماده سازی این مدل نیز کمی وقت گیر است اما به هیچ وجه نگران نباشید . 

بازوها و پایه های تاشو در عرض چند ثانیه باز می شوند و دستگاه جهت تیکاف آماده ی پرواز است .

به دلیل طراحی خاص این مدل می توانید دوربین های تخصصی تا وزن یازده کیلوگرم را بر روی آن سوار کنید 

و با قرار دادن باتری با ظرفیت آمپر بالا تا پانزده دقیقه مداومت پروازی داشته باشید .

البته امروزه برای ساخت و تولید باید با کارشناسان متخصص این زمینه مشورت کنید . 

مبلغ نهایی و تمام شده ی یک پهباد دست ساز متناسب با نیازتان شاید بسیار بالاتر از نمونه های آماده در بیاید .

شما کاربران گرامی می توانید جهت مشاوره در  تولید مولتی روتور متناسب با نیاز و هدفتان با کارشناسان  شرکت آشیانه ققنوس ایرانیان ارتباط برقرار کنید .

دقت کنید اکتاکوپتر های دست ساز به هیچ وجه برای مصارف شخصی و تفریحی سرگرمی مناسب نمی باشد

 این مدل ها بیشتر برای مصارف صنعتی و تجاری پیشنهاد می شوند .

اسمارت کنترلر DJI

معرفی اسمارت کنترل مویک ۲

پیش از ورود اسمارت کنترل Mavic 2 به بازار، بهترین راه کنترل کردن این محصولات DJI، نصب یک اپلیکیشن DJI GO روی تبلت یا گوشی هوشمند بود. 

اسمارت کنترل جایگزین این کار شده است.

اسمارت کنترل DJI برای هرچه بهتر ساختن پرواز در فضای باز با مویک ۲ یا دیگر پهپادهای مجهز به OcuSync 2.0 طراحی شده است.

 یک صفحه نمایش ۵/۵ اینچی، تصاویری شفاف و واضح را حتی تحت شرایط سخت، نمایش می‏‌دهد.

 کنترل‏‌های حسی و ویژگی‏‌های پیش نصب ‏‌شده مانند SkyTalk و اپلیکیشن DJI GO 4، شما را نسبت به قبل، سریع‌‏تر، شفاف‏‎تر و راحت‏‌تر به آسمان می‌‏برند.

اسمارت کنترل مویک ۲ با پهپادهای مویک ۲ زوم، مویک ۲ Pro، و مویک ۲ اینترپرایز سازگار است.

طراحی اسمارت کنترل مویک ۲

اسمارت کنترل Mavic 2 ترکیبی از یک گوشی هوشمند ۵/۵ اینچی و یک کنترل مویک ۲ است.

وقتی که آن را در دست‌تان می‏‌گیرید، حجیم و سنگین ولی خوش ساخت به نظر می‏‌رسد.

 این کنترل به خوش دستی یک DSLR است. ماده اصلی سازنده آن پلاستیک سخت است.

این اسمارت کنترل قطعاً نسبت به کنترل درون بسته پهپاد های مویک که کمی ضمخت می‌‏باشد، 

خوش دست‌‏تر است و ضربه‏زدن به دکمه‏‌های بزرگ‌تر آن که جای‌گیری بهتری نیز دارند، راحت‌‏تر می‌‏باشد

 هرچند که بهبود ارگونومیک نسبت به قیمت اسمارت کنترل مویک ۲ خیلی رضایت‏‌بخش نیست.

به طور کلی نسبت به کنترل همراه با پهپادهای مویک ۲ راحت‌‏تر است.

 فاصله‏‌ی جوی استیک‏‌ها بیشتر است و دستان شما در هنگامی که در حال هدایت پهپاد 

و تلاش برای دیدن پیش‏‌نمایش هستید، صفحه نمایش را نمی‏‌پوشانند.

اگر قبلاً از یک کنترل مویک ۲ استفاده کرده باشید، با اغلب دکمه‏‌های اسمارت کنترل آشنا هستید.

در جلوی کنترل بین جوی استیک‌‏ها، از چپ به راست، یک دکمه توقف (برای توقف فوری مویک ۲)،

 دکمه بازگشت به صفحه اصلی، یک دکمه تغییر حالت، و یک دسته‏‌ی کنترل اضافی وجود دارد.

در هر یک از دو سمت جوی استیک‌‏ها یک دکمه‏‌ی دستی وجود دارد (دکمه انتخاب و دکمه بازگشت)، 

که به شما این امکان را می‏‌دهند که منوی روی صفحه نمایش را بدون لمس صفحه نمایش و کثیف کردن آن انجام دهید.

در جناحین، دکمه‏‌های شاتر برای گرفتن عکس‏‌های استاتیک و ویدئوها، به علاوه‏‌ی دو پیچ برای کج‏‌کردن و چرخاندن پهپاد خارج از صفحه افقی، وجود دارد.

با نگاه‏ کردن به پشت اسمارت کنترل Mavic2 دو دکمه‌‏ی قابل سفارشی­‌سازی شدن می‌‏بینید

 که می‏‌توان از آن‏‌ها برای تغییر سریع کارها بدون نیاز به بازگشت به منو استفاده کرد.

در صورتی که آنتن‌‏ها را تا کنید و میله‏‌های شستی فلزی را جدا نمایید 

(این میله‏‌ها را می‏‌توان به راحتی زیر آنتن‏‌ها قرار داد)

 کل کنترل، ضخامتی ۴۰ میلی‏متری خواهد داشت که به سادگی در یک کوله‌‏پشتی جا می‏‌شود.

صفحه نمایش فوق روشن

اسمارت کنترل Mavic 2 یک صفحه نمایش ۵/۵ اینچی با کیفیت p1080 دارد

 که یک تصویر فوق شفاف نمایش می‏‌دهد تا پخش زنده‏‌ی شما را حتی زیر نور آفتاب، قابل تماشا سازد.

 روشنایی این صفحه نمایش با ۱۰۰۰ cd بر m²، تقریباً دو برابر صفحه نمایش‏‌های ابزارهای هوشمند مرسوم مثل گوشی‌‏ها و تبلت‏‌ها است.

سیستم مخابره‌‏ی ویدئوی OcuSync 2.0 Full-Hd

اسمارت کنترل مویک ۲ با مجهز بودن به فنآوری OcuSync2.0 Full-HD از تغییر خودکار بین فرکانس‌‏های ۲/۴ گیگاهرتز 

و ۵/۸ گیگاهرتز پشتیبانی کرده و اثر تداخل محیطی روی عملکرد پهپاد و کیفیت تصویر را کاهش می‏‌دهد.

 به علاوه، این فنآوری، مخابره‌‏‏ی از راه دور تا فاصله حداکثر ۸ کیلومتری را تضمین می‌‏نماید.

کارآمد و قابل حمل

اسمارت کنترل Mavic 2 به محض روشن شدن به پهپاد شما متصل می‏‌شود، 

بنابراین شما می‏‌توانید سریعاً تیک-آف کرده و بنابراین شما هیچ زمانی را از دست نمی‏‌دهید.

 این اسمارت کنترل DJI با داشتن یک طراحی یکپارچه همراه با میله‌‏های کنترل قابل جداشدن، 

به اندازه کافی قابل حمل می‌‏باشد که شما بتوانید آن را به هرجایی که می‌‏خواهید ببرید.

قابل اطمینان در اکثر محیط‏‌ها 

اسمارت کنترل مویک ۲ می‏‌تواند در محدوده‏‌ی دمایی ۲۰- تا ۴۰ درجه‏‌ی سلسیوس عمل نماید 

که به شما امکان می‏‌دهد که در اغلب مکان‏‌ها، یک ارتباط HD مطمئن با پهپاد خود برقرار نمایید.

به اشتراک‏‌گذاری باDIJ Go

با استفاده از اپلیکیشن DIJ GO 4 عکس‌‏ها و ویدئوهای هوایی خود را به سادگی از اسمارت کنترل Mavic 2 به گوشی خود منتقل کنید.

سیستم سفارشی‏‌سازی شده

سیستم اندروید سفارشی‏‌سازی شده‏‌ی اسمارت کنترل مویک ۲ و اپلیکیشن بهینه‌‏سازی شده‌‏ی DJI GO 4 شما را از محدودیت‌‏های گوشی‌‏های مرسوم رها می‌‏سازد

 و خلاقیت هوایی سریع‌‏تر و متمرکز‏تر را تضمین می‌‏نماید.

 به علاوه، این اسمارت کنترل، از اپلیکیشن‏‌های شخص ثالث برای انواعی از گزینه‏‌های اشتراک‏‌گذاری و ویرایش پشتیبانی می‏‌نماید.

ویژگی‏‌های اسمارت کنترل مویک ۲

 مشخصات سیستم OcuSync 2.0

مشخّصات وای-فای

مشخصات بلوتوث

مشخصات عمومی

SDکارت‏‌های پشتیبانی شونده

جمع بندی 

اسمارت کنترل Mavic 2 یک پیشرفت اساسی نسبت به ترکیب استاندارد گوشی هوشمند و کنترل برای هدایت یک پهپاد مویک ۲ است.

 این کنترل، خوش ساخت، مقاوم، و قابل حمل است و برخلاف کنترل‏‌های قبلی مویک ۲، دارای خروجی HDMI می‏‌باشد.

 با این حال، قیمت کنونی خرید اسمارت کنترل مویک ۲، در حال حاضر در انگلستان، ۵۷۹ پوند است

 و در صورتی که آن را همراه با مویک ۲ زوم یا مویک ۲ Pro بخرید، قیمت آن ۴۳۰ پوند خواهد بود.

این پول برای این اسمارت کنترل که اغلب مردم آن را به چشم یک کالا لوکس غیرضروری می‌بینند، پول زیادی است.

این اسمارت کنترل هیچ چیز بسیار مهمی به مویک ۲ اضافه نمی‌‏کند، مگر اینکه شما به طور دائم در شرایط دشوار در حال تصویربرداری باشید 

که نیازمند روشنایی بالای صفحه می‌‏باشد.

در صورتی که حرفه ای باشید خرید اسمارت کنترل مویک ۲ تا حدی منطقی است، 

در غیر این صورت، بهتر است صبر کنید تا قیمتش کاهش یابد.

موتور براشلس

موتور براشلس ( brushless dc motors )

موتور بدون جاروبک یا به اصطلاح موتور براشلس زیر مجموعه موتور های dc است.

موتور براشلس ها به دلیل داشتن مزایای بیشتر نسبت به موتور های معمولی در حال پر کردن جای این نوع موتور های قدیمی هستند 

و یکی از کاربرد های فراوان موتور براشلس ها مولتی روتور ها و پهپاد ها است.

موتور براشلس در درجه اول انرژی مورد نیاز برای اجرای عملیات های گوناگون را به مقدار قابل توجهی کاهش می دهد 

و به دنبال آن راندمان کلی دستگاه افزایش می یابد.

از سوی دیگر سیستم هایی دارای باتری کوچک از موتور های براشلس استفاده می کنند

 تا فشار کمتری به باتری وارد شده و در نتیجه طول عمر آن افزایش یابد.

مقایسه موتور های معمولی و موتور براشلس :

عملکرد موتور های معمولی :

الکتروموتور های معمولی دارای دو بخش اصلی روتور و استاتور هستند 

که به ترتیب روتور قسمت متحرک موتور است که دارای سیم پیچ جهت استفاده به عنوان آهنربای الکتریکی است 

و استاتور قسمت ثابت موتور دارای آهنربای دائمی است به‌ گونه‌ ای

 که با وصل شدن برق ، جریان الکتریکی از طریق قطعاتی به نام جاروبک که به قسمت انتهایی روتور ( کموتاتور ) متصل است وارد روتور شده

 و با تغییر لحظه ای قطب‌ها روتور به حرکت در خواهد آمد که این امر باعث محدودیت ها و معایبی است که این محدودیت ها عبارت‌اند از :

1.محدودیت در ورود جریان به سیم پیچ

2.اصطکاک و خرابی زودرس موتور

3.ساییده شدن محل تماس کموتاتور و جاروبک

4.کاهش پیدا کردن سرعت به دلیل اصطکاک کموتاتور و جاروبک

5.نیاز به تمیز کردن جاروبک و کموتاتور

عملکرد موتور براشلس :

اما درموتور براشلس ساختار موتور های معمولی به صورت برعکس است 

یعنی قسمت سیم پیچ موتور ثابت بوده و بدنه اصلی موتور که دارای آهنربای دائمی است حرکت می کند.

این نوع سیستم حرکتی مزایای زیادی نسبت به مدل قبلی دارد از جمله:

استفاده نشدن از جاروبک و کموتاتور و در نتیجه ساییده نشدن و خراب نشدن محل اتصال این دو، 

سرعت و روانی بالاتر و نویز و لرزش و صدای کمتر نسبت به موتور های معمولی، 

عدم نیاز به تمیز شدن فاصله بین کموتاتور و جاروبک، راندمان توانی بالا نسبت به حجم موتور.

موتور براشلس ها برای کنترل سرعت و تقسیم ولتاژ نیازمند سیستم جامعی هستند 

که به آن‌ها مدار های speed control یا به اختصار esc گفته می شود.

موتور براشلس برخلاف موتور های معمولی دارای 3 سیم ورودی است 

که وظیفه جریان دهی به موتور را بر عهده داشته و به اسپید کنترل متصل می شوند.

 جنس این سیم ها سیلیکونی بوده و قابلیت تحمل دما تا 180 درجه سانتی گراد یا 365 درجه سلسیوس را نیز دارند.

انواع موتور براشلس:

موتور براشلس ها دارای دو نوع (inrunne) و (outrunner) هستند که به معرفی و مقایسه آن‌ها خواهیم پرداخت.

موتور های: inrunner

در این نوع موتور ها سیم پیچ در قسمت بدنه و آهنربای دائمی در داخل سیم پیچ ها و در قسمت مرکزی قرار گرفته اند.

 این گونه چینش باعث افزایش زیاد سرعت و راندمان موتور می شود

 به گونه ای که برای نصب ملخ بر روی موتور های inrunner باید حتماً از وسایل اضافی مانند گیربکس استفاده کرد 

که این کار معایبی را نیز به همراه دارد به عنوان مثال ریسک و احتمال خرابی موتور را به دلیل خرابی گیربکس یا تاب برداشتن گیربکس بالا می‌برد

 و نصب یک موتور با وسایل جانبی بر روی دماغه هواپیما یا مولتی رورتو کار دشواری است.

اما از طرفی دیگر شما می توانید با داشتن گیربکس و تغییر دنده های آن به سرعت و قدرت دلخواه خود در محدوده توانی موتور برسید.

موتور های: outrunner

در موتور های  out runner آهنربای دائمی بر روی بدنه قرار داشته و سیم پیچ در قسمت مرکزی قرار دارد.

 درواقع کاسه بیرونی موتور که روی محور اصلی قرارگرفته قابلیت حرکت دارد.

موتور های outrunner بسیار کندتر از موتور های inrunner هستند و راندمان به نسبت پایین‌ تری را نیز دارند،

 اما در عوض برای نصب ملخ دیگر نیازی به استفاده از وسایل اضافی ندارد، صدای کمتری دارند

 و مشکلات نصب روی وسیله پرنده دیگر ایجاد نمی شود

انتخاب موتور مناسب برای وسیله پرنده یا کاربردهای دیگر نیاز به شناختن توانایی و ویژگی هایه ساختاری هر موتور است 

که بنا به ضرورت ما نیز اطلاعات مورد نیاز جهت این کار را در اختیارتان قرار می دهیم.

ثابت ولتاژ ( kv ):

ثابت ولتاژ به تعداد دور هایی می گویند که موتور در مدت یک دقیقه به ازای 1 ولت ولتاژ میزند. 

هرچه kv یک موتور بیشتر باشد راندمان آن بالاتر است .

به عنوان مثال :

اگر موتوری kv2300 داشته باشد با ولتاژ اعمالی 5 ولت 2300*5=11500 دور بر دقیقه خواهد چرخید

 اما ازآنجایی‌ که هیچ موتوری راندمان صد در صدی ندارد این مقدار کمتر خواهد بود.

ثابت گشتاور ( kt )

نسبت ثابت گشتاور به ثابت ولتاژ مقداری برابر 1355 kv/kt= است 

و این دو باهم نسبت عکس دارند یعنی هرچه kv موتوری پایین‌تر باشد گشتاور بالاتری خواهد داشت

 و توانایی چرخاندن ملخ های بزرگ تری را دارد.

موتور های براشلس outrunner دارای kv کمتری نسبت به موتور های براشلس inrunner بوده

 و در نتیجه گشتاور موتور های براشلس outrunner بیشتر است.

جریان بدون بار ( io ) :

به مقدار جریانی می گویند که موتور براشلس بدون بستن ملخ مصرف می کند.

برای مثال :

اگر موتوری با نصب ملخ 10 آمپر جریان می کشد و جریان بدون بار (io) آن یک آمپر است 

یعنی شما 9 آمپر را صرف چرخاندن ملخ کرده‌ اید.

جریان و ولتاژ :

حداکثر جریان و ولتاژ مشخص‌ کننده این است که شما می‌توانید بروی موتور براشلس چه سایز ملخی نصب‌ کرده و برو روی چه نوع هواپیمایی استفاده کنید.

 که برای بدست آوردن حد اکثر توان باید جریان را در ولتاژ باتری ضرب کنید.

• Turns of motor:

تعداد دفعاتی که یک سیم به دور هر دندانه استاتور پیچیده شده است.

یعنی اگر در مشخصات موتوری داشته باشیم 10T یعنی دور هر دندانه استاتور 10 سیم پیچیده شده است.

نیروی پیشرانش ( trust ) :

یکی از مشخصات مهم تراست آن است؛ تراست به معنی حداکثر میزان وزنی است 

که موتور می تواند حمل کند.  مثلاً اگر تراست موتری 200 باشد یعنی موتور قابلیت حمل تنها 200 گرم وزن را دارد

 که اگر پرنده شما کواد کوپتر باشد و با داشتن 4 موتور، شما درمجموع توانایی حمل 800 گرم را با موتور براشلس خواهید داشت.

مقاومت ترمینال ( rm ) :

مقاومت ترمینال به مقاومت داخلی موتور براشلس گویند که واحد سنجش آن اهم است.

 هرچه مقاومت داخلی موتور بیشتر باشد راندمان موتور پایین تر است.

طراحی زیر سیستم مخابراتی ماهواره

زیرسیستم مخابراتی

یکی از اصلی ترین زیر مجموعه های ماهواره هست که وظیفه برقراری ارتباطات با زمین، انتقال اطلاعات ماموریتی  را دارد.

زیرمجموعه های زیرسیستم مخابراتی

1. معماری مخابرات
2. آنتن
3. مدولاسیون
4. فرستنده و گیرنده
5. ترانسپوندر
6. نویز

طراحی زیرسیستم مخابراتی

برای طراحی زیرسیستم مخابراتی ابتدا با توجه به مأموریت، باند کاری و نوع  آنتن را مشخص کرده 

و با استفاده از آن توان آنتن، تلفات و مقادیر مورد نیاز طراحی را مشخص می کنیم 

و در پایان با استفاده از اطلاعات آماری جرم و توان این زیرسیستم را تعیین می کنیم

 در این مقاله اطلاعات زیرسیستم مخابراتی یک ماهواره در مدار ژئو محاسبه می شود.

الگوریتم طراحی زیرسیستم مخابراتی

شکل 1 الگوریتم طراحی این زیرسیستم را نشان می دهد.

انتخاب آنتن

ماهواره دو لینک ارسال دیتا و تله متری یا فرمان دارد؛ 

که ما برای ماهواره مخابراتی GEO برای جلوگیری از پیچیدگی از همان باندی که برای محموله ماهواره استفاده کردیم،

 برای لینک تله متری هم استفاده می کنیم. با توجه به استانداردهای ITU برای ماهواره GEO باند ku با فرکانس حدودا 12 گیگا هرتز را انتخاب می کنیم.

 با توجه به باند کاری و ماموریت و از لحاظ هزینه، اندازه و در دسترس بودن، آنتن انعکاسی که به شکل سهموی است، بهینه تر می باشد.

محاسبه توان آنتن

با توجه به اطلاعات آماری میزان حجم  اطلاعات را از رابطه 1 محاسبه می کنیم.

در ماهواره مخابراتی چون همیشه در دید ایستگاه زمینی است حجم اطلاعات Mpbs 129245.42 است. 

پس برای ارسال داده از باند ku استفاده می کنیم.

محاسبه توان ورودی به آنتن

توان برای ماهواره مخابراتی در ارتفاع GEO در محدوده 200تا 500 وات (dbw23.01 تا dbw26.98)  قرار دارد.

 برای این ماهوارهdbw  23.01 را در نظر می گیریم. ارسال خط موجبری تلفات برابراست با:

توان ورودی به آنتن باند ku ماهواره از رابطه 2 محاسبه می شود.

  محاسبه EIRP خروجی آنتن های ماهواره

برای مقایسه مناسب ماهواره ها از نظر توانی که در فضا در جهت آنتن خود منتشر می کنند، 

پارامتر توان تشعشعشی ایزوتروپیک موثر یا EIRP تعریف می شود.

این پارامتر مستقل از اینکه بدانیم ماهواره چه آنتنی دارد، نشان می دهد که در سمت آنتن خود چه توانی منتشر می شود.

بهره آنتن انتخاب شده باند ku دارای مقدار زیر است.

EIRP خروجی آنتن ماهواره از رابطه 3 محاسبه می شود.

محاسبه فاصله بین ماهواره وایستگاه زمینی

با توجه به اطلاعات مدار، H ارتفاع ماهواره از سطح دریا برابر با m 35786000 است 

و h فاصله ی آنتن ایستگاه زمینی از سطح دریا برای تهران برابر با m 1524است. 

زاویه آزیموت زاویه ای است که سبب می شود آنتن زمینی با ماهواره ارتباط برقرار کند 

چون ایستگاه زمینی ما تهران است ما زاویه آزیموت را تقریبا 90 درجه در نظر گرفتیم. 

ازرابطه 4 فاصله بین ماهواره و ایستگاه زمینی را محاسبه می کنیم.

محاسبه تلفات

در این بخش تلفات فضای آزاد، تلفات اتمسفر، تلفات خطای زاویه ای و تلفات پلاریزاسیون را محاسبه می کنیم.

محاسبه تلفات انتشار

امواج منتشر شده از آنتن در محیط آزاد واگرا می شود. 

نتیجه اینکه انرژی واصله به واحد سطح در نقاط دور آنتن به مراتب کمتر از انرژی دریافتی در نقاط نزدیک به آنتن می شود.

فرکانس آنتن ku را 12000 مگاهرتز در نظر می گیریم. با توجه به رابطه 5 طول موج این باند را محاسبه می کنیم 

و از رابطه 6 تلفات انتشار را محاسبه می کنیم.

محاسبه میزان تلفات ناشی از اکسیژن موجود در اتمسفر

 h_Ao2ارتفاع اکسیژن موجود در اتمسفر برابر با km 5.3 است. 

میزان تضعیف ناشی ازاکسیژن موجود در هوا درشکل 2 برای باندku  تقریبا برابر با dB/km است. 

در نهایت تلفات ناشی از اکسیژن موجود در اتمسفر از رابطه 7 محاسبه می شود.

محاسبه تلفات ناشی از بخار آب موجود در اتمسفر

 h_AH2Oارتفاع بخار آب موجود در اتمسفر برابر با km 2.1 است. 

میزان تضعیف ناشی از بخار آب موجود در اتمسفر در شکل 2 برای باند ku تقریبا برابر باdB/km   است. 

در نهایت تلفات ناشی از بخار آب موجود در اتمسفر از رابطه 8 محاسبه می شود.

محاسبه تلفات ناشی از باران

h _R  ارتفاع باران برابر با km6 است.L_R^`  میزان تضعیف ناشی از باران از شکل 3 با توجه به زاویه آزیموت 

و فرکانس برابر با dB/km 0.5 در نظر گرفته شده است. 

احتمال بارش را چون ایستگاه کنترل و دریافت ماهواره تهران است، 1 درصد در نظر می گیریم.

در محاسبه تلفات باران به شرطی میتوان از رابطه 9 استفاده کرد 

که مسیر انتشار امواج از ماهواره تا ایستگاه زمینی پس از ورود به ارتفاع h _R در منطقه بارانی قرار گیرد،

 یعنی (

#آشیانه_ققنوس_ایرانیان #فونیکس #فونیکس_رویاهات_باش #خانواده_فونیکس #علیرضا_نوروزی #هوش_هوافضا #طراحی #طراحی_زیر_سیستم_مخابراتی #زیر_سیستم_مخابراتی_ماهواره

آشیانه ققنوس ایرانیان شنبه 24 خرداد 1399 ساعت 11:00

• 17
• صفحه 1
• 2
• 3
• 4